Si hay un puerto que todo ciclista que viene a la Costa Blanca quiere tachar de su lista, es el Coll de Rates. No es el más duro de la zona, pero sí el más famoso: pendiente regular, buen asfalto, vistas al valle y al mar, y la posibilidad de cruzarte con equipos profesionales que lo usan para entrenar cada invierno.
En esta guía te contamos dónde está, cómo son sus dos vertientes, qué es el Tossal dels Diners, cuándo subirlo y desde qué pueblos de la costa es más cómodo plantear la salida.
Lo esencial en 30 segundos. El Coll de Rates es un collado de 628 m entre la Marina Alta y la Marina Baixa, por el que pasa la carretera CV-715. La subida clásica sale de Parcent: unos 6,4 km al 5,5 % de media, regular y sin rampas extremas. Por el sur se llega desde Bolulla y Tàrbena, con una aproximación más larga y ondulada. Desde la cima se puede prolongar hasta el Tossal dels Diners. Las bases más habituales para subirlo son Dénia, Pedreguer, Calpe y Altea.
En esta guía
- Dónde está el Coll de Rates
- Por qué es el puerto más famoso de la Costa Blanca
- Las dos vertientes: Parcent y Tàrbena
- La prolongación al Tossal dels Diners
- Cuándo subir el Coll de Rates y consejos
- Desde dónde salir: Dénia, Pedreguer, Calpe y Altea
- Cómo llegar con tu bici desde el aeropuerto
- Preguntas frecuentes
Dónde está el Coll de Rates
Entre la Marina Alta y la Marina Baixa, a pocos kilómetros de la costa pero en pleno interior montañoso de Alicante.
El Coll de Rates es un collado situado a 628 metros de altitud, entre las montañas del Ferrer y la Serra del Carrascar de Parcent. Hace de divisoria entre la Marina Alta, al norte, y la Marina Baixa, al sur, y en él confluyen los términos de Parcent, Alcalalí y Tàrbena.
Por el collado pasa la carretera CV-715, que une Benidorm con Gandía pasando por Pego. Esa misma carretera es la que recorren los ciclistas en sus dos vertientes: desde Parcent por el norte y desde Bolulla y Tàrbena por el sur.
Ubicación del Coll de Rates, entre Parcent y Tàrbena (Alicante).
Por qué el Coll de Rates es el puerto más famoso de la Costa Blanca
No es el puerto más duro de la zona, y precisamente ahí está parte de su éxito. Su pendiente es regular, sin rampas extremas, lo que lo convierte en una subida perfecta para medirse, hacer series o simplemente disfrutar del paisaje. Por eso se ha convertido en el punto de encuentro de los ciclistas que vienen a entrenar a la Costa Blanca.
- Escenario de los profesionales. Equipos del máximo nivel lo utilizan en sus concentraciones de invierno para entrenar y hacer test de rendimiento.
- Historia en la Vuelta. La Vuelta a España lo subió en 2010, en la novena etapa entre Calp y Alcoi, como puerto de segunda categoría.
- Vistas. Durante la subida desde Parcent se domina la Vall de Pop, y en días claros se ve el mar al fondo.
- Ambiente. En la cima hay un bar de temporada donde coinciden ciclistas de toda Europa.
Las dos vertientes del Coll de Rates: Parcent y Tàrbena
La subida clásica es la de Parcent, pero también se puede coronar por el sur.
| Vertiente | Distancia | Pendiente media | Características |
|---|---|---|---|
| Norte, desde Parcent | 6,4 km | 5,5 % | La subida clásica. Unos 347 m de desnivel, con tramos puntuales cercanos al 10 %. Regular y con buen asfalto. |
| Sur, desde Bolulla y Tàrbena | 8,1 km hasta Tàrbena | 5,1 % hasta Tàrbena | Subida continua hasta Tàrbena, con un tramo más duro del 9,2 %. Después, terreno ondulado y unos 2 km finales de subida hasta el collado. |
Datos aproximados según los segmentos y perfiles publicados. Pueden variar ligeramente según dónde se tome el inicio y el final de la subida.
Vertiente norte: la subida clásica desde Parcent
Es la que todo el mundo quiere hacer y la que aparece en los segmentos más populares. Arranca en Parcent, en la Vall de Pop, y sube por la CV-715 con una pendiente muy constante y curvas amplias entre pinares. Es una subida que permite encontrar el ritmo desde el principio y mantenerlo hasta arriba.
Vertiente sur: desde Bolulla y Tàrbena
Por el sur, la subida continua es la de Bolulla a Tàrbena. A partir de Tàrbena, el terreno se vuelve ondulado, y la subida que lleva propiamente hasta el collado se limita a los últimos kilómetros. Es una opción más larga y menos explosiva, muy interesante para quienes salen desde Altea o la Marina Baixa.
La prolongación al Tossal dels Diners
Si el Coll de Rates se te queda corto, desde la cima sale una pista de hormigón muy empinada que sube hasta el Tossal dels Diners. Es la versión larga que utilizan algunos corredores profesionales, como los de UAE Team Emirates, para alargar la subida y terminar con un final mucho más exigente.
Cuándo subir el Coll de Rates y consejos prácticos
El clima suave de la Costa Blanca permite subirlo prácticamente todo el año, pero es en otoño, invierno y primavera cuando más ciclistas se ven por la zona. Es la época en la que muchos equipos y grupos de toda Europa vienen a entrenar con temperaturas agradables mientras en sus países hace frío.
- Atento al viento. Aunque la pendiente es regular, el viento puede hacer la subida bastante más dura según el día.
- Prudencia en la bajada. La carretera tiene curvas cerradas: baja con atención, sobre todo si hay tráfico o grupos subiendo.
- Agua y abrigo. En invierno, la diferencia de temperatura entre la costa y la cima se nota en la bajada.
- En verano, sal temprano. Las horas centrales del día en julio y agosto pueden ser muy calurosas.
Desde dónde salir para subir el Coll de Rates
El Coll de Rates está a pocos kilómetros de varios de los pueblos de la costa más elegidos por los ciclistas para alojarse.
Dénia y Pedreguer
La ruta oficial n.º 8 de Dénia sube el Coll de Rates desde Parcent tras llegar por la carretera de Pedreguer (CV-720): 83,77 km, entre 1.319 y 1.400 m de desnivel y dificultad alta. Pedreguer queda de camino, lo que lo convierte en una base muy cómoda. Si te alojas allí, mira nuestro transfer a Pedreguer.
Calpe
Calpe es uno de los grandes puntos de encuentro ciclistas de la zona. Te contamos la ruta completa hasta el Coll de Rates, y cómo combinarlo con Bèrnia, en nuestra guía de rutas de ciclismo en Calpe.
Altea y Cap Negret
Desde Altea, la opción natural es acercarse por el interior hacia Callosa d'en Sarrià y Bolulla para subir por la vertiente sur, por la CV-715. Si te alojas en la zona, consulta nuestro transfer a Altea y Cap Negret.
Jávea y Moraira
Desde la costa de la Marina Alta, la aproximación más habitual es por el interior, a través de la Vall de Pop, hasta Parcent, para subir por la vertiente norte.
¿Vienes a subir el Coll de Rates con tu bici?
Te recogemos en el aeropuerto de Alicante y te llevamos a tu alojamiento en Pedreguer, Dénia, Calpe o Altea con tu bicicleta en caja rígida o en bolsa, sin transbordos.
Ver transfer con biciCómo llegar con tu bici desde el aeropuerto de Alicante
La mayoría de ciclistas que vienen a subir el Coll de Rates aterrizan en el aeropuerto de Alicante con la bici embalada. En Transfer4U te recogemos en el hall de llegadas y te llevamos directamente a tu alojamiento, sin paradas.
- Tu bici en caja rígida o en bolsa. El transfer con bici se hace en Minivan XL, de 1 a 4 pasajeros, con hasta 3 bicis y 4 maletas.
- Grupos y equipos: Microbús de hasta 19 plazas, con capacidad de bicis a consultar.
- Precio cerrado por vehículo, sin recargos por nocturnidad, festivos ni retrasos del vuelo.
- Ida y vuelta: también te recogemos al final de tu estancia para volver al aeropuerto.
Tenemos páginas específicas para las bases ciclistas más habituales: Pedreguer, Altea y Cap Negret, Calpe y Dénia.
Preguntas frecuentes sobre el Coll de Rates
Tu semana de Coll de Rates empieza en el aeropuerto
Transfer privado desde el aeropuerto de Alicante hasta tu alojamiento, con tu bici en caja rígida o en bolsa. Precio cerrado por vehículo y servicio en ambos sentidos.
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